fyllde på vatten o det är tätt 😀
luftade o luftade.. tillslut så går värmen ner o det blir varmt inne i bilen, Tålamod är inte min grej men det är kul när det funkar!
plockade under tiden in saker.. som inredning.. städa upp o fixa till lite utseende 🙂
höll igen lite då det är bättre jag vilar nu o tar igen detta riktigt i tur och ordning..
bromsarna är väl lite högre på listan 😉 lite vingel nu..
tog ett pass efter att ha lämnat barnen… lite för att ta igen tid o sen lite att testa gränser..
har hela helgen att vila på om jag skulle bli trött.. 🙂
allt fokus på vattenläckage! mentalt fokuserad på en sak! 🙂
tappade ur vatten.. torka upp o metodiskt gå igenom hur det skall sitta..
jättebra, testobjekt för mig med jobbiga saker.. minns när jag ligger där hur jag redan då 1989 kände en oro inför att montera motorvärmare på dessa då dom var nya.. då hade jag inga verktyg för att hantera oro eller fokusera på jobbet så i detalj..
nu gick det inte enkelt men betydligt bättre! tänkte ev göra en beskrivning i bilder sen för andra.. kom på saker då jag jobbade..
på bilden nedan är det den lite blåa delen.. den är då bakom motorn.. här som man ser är det lätt att komma åt.. 😉
Här är den underifrån då med motorn på plats.. glappet mellan drivaxel o krängningshämmare är väl 15cm eller nåt 🙁
iaf så fick jag till vinklarna bättre då jag tänker efter.. och sen bytte jag till min som satt på den röda.. o kletade ”packning på tub” där det läkte innan..
lät det vara så och tog mig hem… det skulle enligt paketen torka/härda i 2½ timma.. sånt har jag aldrig orkat vänta på förr 😉
tänkte först fixat vatten-problemet.. men skippade det en stund o fyllde upp växellådsolja..
bytte hjul runt om..
hittade en spacer vänster bak.. tänkte varför då? en anledning kan ha varit då jag testade samma fälg fram så tog vikten för balansering i bromsoket 🙁 så då slängde jag på mina fälgar direkt..
då jag drog muttrarna till drivaxlarna försvann glappet där med.. vet inte om det var tillfälligt men tacksamt!
nervöst backade vi ut.. o den är ju inte riktigt luftad då.. så den vart varm.. det tickar o puffar från avgassystemet överallt.. men motorn gick rätt bra..
då den vart varm o sen funkade inte blinkers.. så fick den stå.. packade ihop för att fara hem o äta..
var iväg en stund under förmiddagen med till Passet på trivselfika 🙂
Kopplade på det sista grejerna.. tog det lugnt och tänkte igenom allt en extra gång..
drog o kände på skruvar..
skippade vatten i och lossade kabeln till soppa pumpen.. samt kabeln till tändspolen.. ville dra runt lite så oljan kom runt..
vart osäker när jag kört runt om oljetrycksmätare o så funkar.. när jag trodde känna mig nöjd så lade jag på allt.. hade kameran riggad på taket av den röda..
satte mig o vrida om.. den tuggade en stund o jag misstänker att batteriet inte är friskt.. mitt är inte laddat just.. har det till stereon i garaget 😉
men då den kommer upp i varv börjar det sippra bensin över motorn.. får lätt panik o släpper allt och felet är rätt tydligt.. en slang som är en spricka i.. det blir mer bensin över motorn o jag lagar.. blåser rent o slår på en kanna kaffe så länge haha
efter det så drar den ju igång då.. men den går rätt hårt några sekunder innan oljan gått runt.. minns nu från TV hur dom brukar hälla nån liter på toppen innan… nåja den gick ju iaf!
stänger av och funderar över att fylla upp med kylarvätska.. nåt säger mig att bara börja med vatten.. vilket var bra!
det läker som fasen bakom motorn.. 🙁 Grrr
Vet inte vad som hänt om det var att jag inte band upp kopplingen när jag sänkte ner motorn.. då den kom i kläm mellan motor och motorfäste.. så klantigt!
men iaf så lossade jag.. innan dess hann jag även se att det läkte mitt på en slang.. samma jäkla slang som var kass på min sommaren 2009… den jag bytte med Albin i bilen inhyrd på OKQ8… den gången vart det tätt.. men slangen var sen i ett veck.. nu fick jag inte till den heller.. fick skurit av en annan slang med färdig böj på.. men misstänkter att jag får bort med hela paketet igen.. 🙁
hatar sånt.. kan nog laga med min nya packning på tub.. men man ser fan inget där bakom.. så elak var jag! tappade orken riktigt!
fick avbryta sen för annat.. men då den bara droppade lite det sista så kunde jag köra den lite varm iaf…
nu är det mest bara att fylla upp med växellåds olja o dra muttrarna på drivaxlarna.. och lägga på en huv då.. sen tuta o köra..
…lite försiktigt.. finns några timmar till på saker 😉
en utomordentligt lugn mek-stund 🙂
en av dom bästa!
fortsatte montera..
denna skulle in under gårdagen men orkade inte då.. får bli nu =)
köpt på MM :=)
fick börja dagen med att täcka för ett par fönster.. klarar inte detta med starkt ljus på fel håll.. har känt det ett tag men inte behöv ändra.. nu när det börjar bli noga o man måste vara koncentrerad.. så..
idag vart det:
mer slangar..
avgassystem inkopplat.. lite att svetsa på detta… inte klar men som innan, vill se om den startar först.. sen finjustera!
kopplat mer el.. nästan klart..
tillslut vart det på med insuget.. och även hållare för batteri och luftrenare.. det senare har jag dubbelt av o vill snygga till.. lägga mer ner tid på att få fint då funktionen finns..
har bara pyttelite kvar nu 🙂
just när jag var klar o skulle hem kom min allra bästa kompis o hälsade på 😉
han hade med sig en present!
monterat drivaxlar, dragit länkarmar.. försökte byta fästen men det var inte så enkelt..
vill starta upp innan det blir mer arbete..
monterat hastighetsmätar-wire
servopump, styrning..
motorfäste vänster och slang där till servot..
börjat lätt på elkablar..
m a o. det börjar närma sig!
samtidigt som det är spännande att se om den startar.. så ser jag mer som behöver lagas/bytas.. men ser det med blandade känslor..
som båda hjullagren fram.. det kan dra med sig så mycket.. kulleder kan pajja.. har ev höger på den andra.. men då är drivaxeln fast i den..
sen är första delen på ljuddämparen trasig på denna svarta.. har ju fin på den andra.. men då måste allt ner och kapas, svetsas..
det får bli om den startar o går fint 🙂
kort dag idag.. hem o vila för att hämta barnen efter skolan..
