På plats…

Då fick jag energi lyfta upp växellådan… var o skulle lämna in kardan för att svetsa om den.. men han var rädd kapa o göra om utifall den blev för kort.. så vi valde sätta upp lådan igen och kolla av..

Fick tömt lådan på gamla oljan och satt ihop allt..

Gick hyffsat lyfta tillbaka den.. men hade glömt klabbarna vi hade under.. så det var lite joxigt få in dem under domkraften efteråt.. var lättare tvärt om när vi lyfte ner..

Fick testat längden på kardan men är inte helt söker på hur vi skall göra..

31år sen…

… som jag delade ett knutkors..

En av lektionerna jag minns från fordon.. var just knutkors från en Amason.. Har ett nytt men var för trött att sätta i det idag.. skall lämna in kardan senare för balansering..

Sen har jag gjort klar dörr gångjärn.. det medförde att jag lyfte på mattan och såg golvet..

såga bort…

Och göra ny plåt.. finns ekonomiplåt som är likadan men vi kände det var inte värre än att ha en slät plåt…

Små steg…

Sviter av influensan ännu… Grejar när det känns kul..

Fick börjat på gångjärnet och att göra mall i papper först..

Var inte helt enkelt tänka hur den skulle se ut..

Ingen snygg lösning men det kommer inte synas sen.. att göra det riktigt skulle vara ett väldans jobb…

Nu skall den målas innan vi svetsar fast den..

Kikade i veckan på kardan.. köpte en indikatorklocka och kunde se att den är inte centrisk..

(Just här är den bra men själva kardan är skev..

Sen kollade jag över staget till växelspaken.. den har varit strulig få i backen mm

Visar sig fattas en bussning..

Har ev en kompis som svarvar en sån.. finns nog att köpa ny men där vore kul med en egen lösning..

Fick pressat i bussning i ”struten” idag.. var hos grannen och lånade press…

Rengöring mm.

Då var jag lite piggare och kunde var ute en stund… pilla isär lite och rengöra…
Lite läskigt än då jag inte vet exakt hur allt hänger ihop..

Tyvärr ser det ut som att packboxar inte är så gamla.. samma moderna variant som jag köpt nu..
Så vi får se om det slutar läcka.. eller om det är på annat ställe det läcker..

Lyckades knacka ut den gamla bussningen men skall vänta o ev gå bort till grannen och pressa i den nya så jag inte slår sönder den..

Fick gjort rent avgasröret där det skall på en ny packning.. samt lossat gångjärn till dörren.. lagt det i citronsyra för att få bort lite rost..

Äntligen!!

Då var det dax..

Inlånat stöttning och handräckning!

Byggt en slags korg växellådan skall landa i.. för att hålla balansen..

 

Frågat en liten grupp personer som har gjort manövern tidigare.. googlat och fick tillslut en bild som gjorde att vi vågade själva..

Hållaren passade super!
Alla bultar lossade så lätt.. fick sänkt ner motorn så vi kom åt övre skruvarna..

och på ca 45min var lådan loss!!

 

 

Det är denna packboxen som är boven…

 

 

Som bonus fick jag loss ventilen som håller tillbaka avgaser tills bilen blir varm.. vår har läkt och det är kanske där tickandet kommer som även släppt ut avgaser..

Nya packningar verkar vara det som fattas!!

 

Sen med extra hjälp så lossa vi passagerardörren.. det behöver lagas lite i under fästet där…

 

Så skönt att få komma hit.. har gått och tänkt på detta lääänge.. hur fasen vi skall göra.. nu är det bara leta delar och sen montera ihop!

Sakta mak…

Har lågt tempo.. mycket tid har varit bara städa o få ordning i garaget.. få plats röra sig..

Fick hem nya saker i veckan.. nya dammskydd i motorrummet.. De var inte mycket kvar av de gamla…

 

Tack vare jag fick bort dem så var det lättare komma åt grenrör och tändstift! Jäkla smidigt!

 

 

Nu hänger bilen i luften och väntar… laddar för att ta ner växellåda o se över den…

 

DCIM100GOPRO

Hjullager…

Då fick jag äntligen lite saker på trappen..

 

Beställde även tändstift.. så när tid finnes skall jag byta stift o tändspolar på 407an med…

Hade smått panik med hjullager då jag måste ta mig till jobbet.. och började försiktigt med att lossa allt.. gick väldigt bra tills jag skulle ta av lagret..

Kunde iaf få loss det med hjälp av en avdragare från svunna tider…

Kvar blev då andra halvan av lagerbanan.. höll på att ge upp där.. men ringde en granne och fick sen tänkt om.. med värme och en vass mejsel.. ett glapp.. sen väl ute några mm så kunde jag ta resten med avdragare..

 

 

Sen var det bara att knacka dit det nya..

 

Gick över lag bra.. oroar mig ofta i onödan då det är stressigt men nu går den tyst och fint igen!!

Rengöring o kablar!

Fick energi att kolla på växellådan.. gjorde rent och kollade lite mer under..

 

Ser inte ut att någon gjort sig besvär att rengöra under haha var olja o grus.. Har ju ingen betydelse egentligen men jag gillar när det är rent 😉

 

Vi har ju sen förta dagen känt vibrationer och hört oljud.. först nu orkade jag kolla lite.. det verkar som kardanaxel är lite att kika på..

Dels gnikrade det lite på ett ställe när man vred om axeln.. sen ser det ut som nån svetsat på den…

 

Fick justerat in tankgivaren lite mer och kunde montera tillbaks.. återstår att se om den fungerar!
Gillar kunna rengöra så och få bort rost.. men det kommer rosta igen så man borde lära sig ytbehandla 😉

 

 

 

Efter att ha monterat ihop givare med slang så bytte jag kablar..
Så nu är det rätt färg på kablar och rensat bort såna som inte behövdes..

 

Vill egentligen få det att se lite mer original ut men har inte hittat bilder på det..

När allt var klart var det bara sänka ner och starta upp!
starta klockrent och kunde köra ut..

Gick med lite låg tomgång det sista då.. inte fått till choke rör mm. och kan ställa upp på tomgångskruven..

Nytt år o lysande start!

Fick fortsatt med tankgivare.. öppna den lite och kunde med lite rengöring få den att funka lite bättre…

 

Tog fram farfars låda med skruvar jag inte kunde ha till nåt när jag lagade cyklar som liten.. visar sig att det är tum 😉

 

Så teoretiskt har jag skruvar att sätta fast givaren med.. men funderar på att köpa nya torx eller liknande.. dessa var spårskruv och säkert inte roliga lossa nästa gång..

Har lagt armaturen i citronsyra nu för att avlägsna rost.. se om det går att återanvända denna eller om man måste köpa ny..

========================================================================================

 

Gick sen över på tutan.. när vi köpte bilen var kablarna urdragna ur tutan.. ratten var bytt och vi insåg rätt fort att drog man i ratten så tutade det haha

Tog loss ratt och började lista ut hur det skulle fungera…

Efter lite pillande hit o dit så av misstag kom jag åt med mittendelen så att det tuta till.. visar sig att piggen för återföring av blinkers var väldigt nära centrum där tutan jordas…

Fanns många val där så jag flytta ut den lite så får vi se.. det funkar nu men har inte provkört då!

 

Mitt i allt så började muttern krångla till rattstången.. Köpte för inte så länge sen en gängsats på Jula.. nu kom allt till användning.. dels när vi gänga i pluggar för avgaskanalen och nu med att lista ut vilken gänga det är och kunna rensa upp den med gängtappen 😀

 

Började sen rensa ut lite kablar i motorrummet och skall byta ut lite kablar som har fel färg..

En gubbe o hans hobby;)