uppstart!
Maj
Kopplade på det sista grejerna.. tog det lugnt och tänkte igenom allt en extra gång..
drog o kände på skruvar..
skippade vatten i och lossade kabeln till soppa pumpen.. samt kabeln till tändspolen.. ville dra runt lite så oljan kom runt..
vart osäker när jag kört runt om oljetrycksmätare o så funkar.. när jag trodde känna mig nöjd så lade jag på allt.. hade kameran riggad på taket av den röda..
satte mig o vrida om.. den tuggade en stund o jag misstänker att batteriet inte är friskt.. mitt är inte laddat just.. har det till stereon i garaget 
men då den kommer upp i varv börjar det sippra bensin över motorn.. får lätt panik o släpper allt och felet är rätt tydligt.. en slang som är en spricka i.. det blir mer bensin över motorn o jag lagar.. blåser rent o slår på en kanna kaffe så länge haha
efter det så drar den ju igång då.. men den går rätt hårt några sekunder innan oljan gått runt.. minns nu från TV hur dom brukar hälla nån liter på toppen innan… nåja den gick ju iaf!
stänger av och funderar över att fylla upp med kylarvätska.. nåt säger mig att bara börja med vatten.. vilket var bra!
det läker som fasen bakom motorn.. 
Grrr
Vet inte vad som hänt om det var att jag inte band upp kopplingen när jag sänkte ner motorn.. då den kom i kläm mellan motor och motorfäste.. så klantigt!
men iaf så lossade jag.. innan dess hann jag även se att det läkte mitt på en slang.. samma jäkla slang som var kass på min sommaren 2009… den jag bytte med Albin i bilen inhyrd på OKQ8… den gången vart det tätt.. men slangen var sen i ett veck.. nu fick jag inte till den heller.. fick skurit av en annan slang med färdig böj på.. men misstänkter att jag får bort med hela paketet igen..
hatar sånt.. kan nog laga med min nya packning på tub.. men man ser fan inget där bakom.. så elak var jag! tappade orken riktigt!
fick avbryta sen för annat.. men då den bara droppade lite det sista så kunde jag köra den lite varm iaf…
nu är det mest bara att fylla upp med växellåds olja o dra muttrarna på drivaxlarna.. och lägga på en huv då.. sen tuta o köra..
…lite försiktigt.. finns några timmar till på saker
ännu närmare!!
Maj
en utomordentligt lugn mek-stund 
en av dom bästa!
fortsatte montera..
denna skulle in under gårdagen men orkade inte då.. får bli nu =)
köpt på MM :=)
fick börja dagen med att täcka för ett par fönster.. klarar inte detta med starkt ljus på fel håll.. har känt det ett tag men inte behöv ändra.. nu när det börjar bli noga o man måste vara koncentrerad.. så..
idag vart det:
mer slangar..
avgassystem inkopplat.. lite att svetsa på detta… inte klar men som innan, vill se om den startar först.. sen finjustera!
kopplat mer el.. nästan klart..
tillslut vart det på med insuget.. och även hållare för batteri och luftrenare.. det senare har jag dubbelt av o vill snygga till.. lägga mer ner tid på att få fint då funktionen finns..
just när jag var klar o skulle hem kom min allra bästa kompis o hälsade på
han hade med sig en present!
så suveränt!
blir mycket enklare nu
avslutade kl 12 för en eftermiddag med barnen
montering…
09
Maj
monterat drivaxlar, dragit länkarmar.. försökte byta fästen men det var inte så enkelt..
vill starta upp innan det blir mer arbete..
monterat hastighetsmätar-wire
servopump, styrning..
motorfäste vänster och slang där till servot..
börjat lätt på elkablar..
m a o. det börjar närma sig!
samtidigt som det är spännande att se om den startar.. så ser jag mer som behöver lagas/bytas.. men ser det med blandade känslor..
som båda hjullagren fram.. det kan dra med sig så mycket.. kulleder kan pajja.. har ev höger på den andra.. men då är drivaxeln fast i den..
sen är första delen på ljuddämparen trasig på denna svarta.. har ju fin på den andra.. men då måste allt ner och kapas, svetsas..
det får bli om den startar o går fint
kort dag idag.. hem o vila för att hämta barnen efter skolan..
äntligen!
Maj
Startade i tid för en gångs skull och tog tid på mig att fundera.. förbereda och så…
som tur var fick jag besök o ett par extra händer var bra!
jag är lika usel som vanligt på att leda andra så jag stresasde väl upp mig som vanligt av att ”tid av andra” och kunde förberett bättre..
kom på efter en stund att insuget kunde inte vara kvar.. o ett tag var generatorn ivägen haha
men tillslut låg motorn där.. de andra skulle vidare o efter en stund var motorn på plats och inget hade egentligen gått sönder.. allt kan hända med tunga saker och ovana..
det kändes fantastiskt bra =)
började sätta i slangar, kablar med mera.. men känner dels att jag vill börja sortera det som är i lådorna nu o hitta muttrar skruvar med mera..
känns som julafton 
skönt att bli fri lyften med.. plockade ihop den och gav mig av hemmåt isället.. hade andra saker på eftermiddagen och skall vara med barnen i helgen istället så nu händer inget förrän till veckan..
förvirrad!
Maj
haha inte så farligt som det låter
men igår laddade jag med att titta igenom ”haynes” översatt innan och trodde jag hade koll på detta med kamrem..
men Icke!
nästan det enda jag minns ifrån flygmek-linjen.. är att ”följ alltid manualen!” lita aldrig på föregående mekaniker..
vilket jag snubblade över idag..
när jag tog bort den gamla remmen så noterade jag vilket håll pilarna var på den i rotationsriktning..
nu när jag följde haynes då så får jag inte bilden i huvet att stämma med vad jag ser..
= hjärn släpp.. tror jag tog av remmen 5 gånger.. av o på med remhjulet lika många..
tillslut fick jag pratat med en vän i klubben som klarnade lite saker.. smsa med en annan o tillslut var jag på banan igen.. fan va konstigt man kan tänka.. till saken hör med att lyften som motorn hänger i skulle varit tillbaka igen..
nåja det gick bra sen tror jag.. resultatet vet jag inte förrän man drar om nyckeln o här om det brummar eller smäller.. men då jag dragit runt motorn säkert 10 varv.. så borde det funka.. mer osäker på själva spänningen då..
i övrigt fick jag dit växelreglage.. bilen vart inknuffad i morse..
huven avtagen..
men sen drog jag allt med moment då.. hatar sånt.. dels är min momentnyckel skitgammal.. hade hellre haft en med ”klick” fast det gick nog bra ändå.. fick tillverka en insex 5mm till 13mm hylsa.. snålade in på att köpa en till ½tums spärrskaft.. men den vart så ful att den var inte värd ett kort fyllde sin funktion iaf!
förberedde med att byta oljefilter.. tidigare under dagen var vi ut på shopppingresa o investerade i packningar till oljepluggar..
lade tillslut ner verksamheten då jag kände mig trött.. om jag fortsatt o stressa på hade det säkert förr eller senare gått illa..
imorgon planeras ”nersläpp”
kommit långt!
01
Maj
idag har det landat lite saker..
Målat lite mer och rengjort grenrör samt samlat ihop pinnbultar det den samma..
Det var kallt idag o det kom tillomed några snöflingor så jag väntade med att måla i motorrummet..
lite svårt att va själv o inte få in bilen i garaget.. men det kommer..
Började kolla skruvar till skyddsplasten för kamrem.. såg då att det ser annorlunda ut på motorerna. på min fattas skyddet längst ner..
hem på lunch o ladda med energi… det som tog emot var att jag inte tänkt/trodde behövdes va att lossa remskivan på vevaxel..
är osäker på såna bultar man inte så lätt får av.. den går ju runt o teoretiskt är det lättare att lossa den när motorn sitter i bilen.. o man har växel i o bromsar..
men hade sett ett specialverktyg som håller svänghjulet..
tog väl en timma att göra men som sagt innan, det är så kul att smida o svetsa
såhär blev det.. lite svår bild men de påsvetsade ”taggarna” passar i startkransen på svänghjulet..
Startkransen
På plats
Det visade sig både att det var skitenkelt att lossa med denna.. samt att det inte behövdes haha
man kunde dela remskivan…
ogillar manualer just nu.. kan inte sortera vad magkänslan säger o vad som är rimligt..
ingen skada skedd så jag nu vet hur man får loss den o kan byta packboxen där om jag så önskar sen
Kamrem
nu är det mest bara att dra lite bultar med ”momentnyckel” hatar sånt så jag drar mig lite för det :-/
men det måste ju till.. ogillar aluminium om man drar runt skruven..
avslutade med att spraya motorrumet i nya bilen.. vart snyggt!
såhär ser det ut i garaget nu
montera och måla 🙂
Apr
Började dagen med att förbereda den svarta… slipade rost och måla i med rostskyddsfärg..
Kändes riktigt bra denna gång.. annars har det alltid varit mixat då det oftast på mina bilar inneburit hål i rosten haha
nu gick det att sitta vackert i motorrummet å få plåtrent
sen finns det mycket att tillägga om man skulle ha bilen 100år till.. då hade jag kanske valt att blästra o rensa överallt.. men fick tagit det man inte kommer åt sen motorn är på plats..
tog tidig lunch sen och cyklade upp till mekonomen, fick tipps på Klubben om att dom hade ev ventiltätningar styckvis.. då det fattades en för mig.. tänkte först bara ringa då dom antagligen inte har hemma haha
men har ju tid o tänkte det kunde va kul ändå att ta mig ut.. o vips! hade dom hemma haha
Tillomed han i kassan vart förvånad! men då är dessa så som passar till en massa märken o motorer.. så det var därför då..
Så jag vart jätteglad o tog mig hem o äta!
Tillbaka upp sen o började montera klart toppen.. så jäkla kul!
Sån känsla att olja in saker o skruva tillbaka! fick tillverkat styrpinnar för att få axlarna i rätt läge..
kul att göra rent alla skydd o sätta tillbaka.. in med nya packboxar!
kunde inte låta bli sen att lägga på nya remmen med spännrullar.. bara för att se om man fick till det haha
Blir alltid osäker när det gäller remmar o spänningar..
men såhär ser det ut nu…
inte helt olikt innan då det inte är bytt nåt man ser
det vart en fantastisk dag iaf! känner mig nöjd!
fick även förlängt växelstaget med nya kulleden!
i princip är det nu bara att måla nån mer gång o sen börja dra fast slangar o så..
det som känns lite surt är att inte byta motorvärmare när man bor i norrland.. skall se om jag kan testa den som satt i… det går ju att komma åt sen o nu vet jag ju exakt hur det ser ut med!
Mixad dag….
29
Apr
Detta inlägg började egentligen igår.. men då förde jag upp samtliga bilder på en gång och gör ett inlägg av det..
Allt gick bra från början igår..
Började plocka ner toppen systematiskt o försiktigt..
fick tillverka en grej för att dra upp de gamla ventiltätningarna..
Pressverktyget fick anpassas några gånger.. men funka tillslut bra!
gick emellan med att testa en grej till växelreglaget.. men den nya vart kortare så den behöver byggas om lite..
Tog mig hem på lunch o vilade lite..
Eftersom min adapter till luft in i tändstiftshål inte var exakt tät så gick kompressorn ofta.. och den började sen låta konstigt..
Höll ett öra på den o vart lite stressad.. då kom en kompis o hälsade på o skrämde skiten ur mig
(Kollade över kompressorn idag)
Det visade sig vara fläkten som slitits ut o vinglade.. lite tejp o den vart som ny tömde den på vatten o vet inte om jag gjorde rätt.. men lät det stå olja i den en stund.. rädd att den redan rostat invändigt.. som jag skrivit innan har alla grejer blivit dåligt undehållna sista åren
Iaf så drack vi kaffe o surrade en stund då.. där borde jag gett mig.. men ”skall bara”…
Då man kör in tryckluft så pressas kolven ner och detta såg jag.. men hjärnan räknade inte ut det som skulle hända.. dvs. när jag knackar upp ventiltätningen så ”plopp” ramlar ventilen ner i avgrunden…
vart alldeles iskall o nollställd.. tusen tankar.. men den enda som var sund var att -visst det är bara att lyfta toppen ändå…
släppte allt o ställde iordning någorlunda.. sen hem…
Försökte låta bli att tänka så mycket men kollade info på att lösa det..
Tog mig upp till garaget i lugn o ro idag.. ställde mig o titta på sakerna o vips fanns lösningen där.. det var bara att plocka av grenröret.. så kom man åt ventilen
reka till den o köra upp kolven *glädje*
Lite småstrul med knaster sen… fick inte till rätta knycken.. men det löste sig det med..
Knaster med ventil i mitten..
version 1.5
Ny bytt…
Ordning o reda
Tyvärr var det inte riktig reda… när det var 5 kvar så räknade jag igenom de tätningar som var kvar o det fattas en
städa igenom hela lokalen men hittar inte.. får väl va detsamma… lär va andra saker som strular mer om jag känner mig rätt..
Lämnad det så idag iaf! med några kvar o reflekterar över det som hänt istället.. det går bra men känns lite okontrollerat ibland.. har inte råd med misstag nu..
Inköpsresa
26
Apr
Idag var vi i Sundsvall på Biltema!
för andra kanske det inte låter så avancerat.. men vi har 12mil en resa o utan bil så är det inte lätt att ta sig iväg..
nu har jag iaf det mesta i vätskor att starta upp med..
samt att det blev lite lampor och skyddsglasögon… även en senil-pinne
och rostskyddsfärg!
lite grovsmed 😉
Apr
smed är väl att ta i… men kul att bygga i grövre material!
själva grunden till dagens arbete var att testa att byta ventiltätningar utan att riva toppen.. dvs. köra tryckluft i tändstift-hålet.. och pressa för att få ur knaster…
kikade runt lite igår och fick tips av vänner i klubben..
samt att jag lånade en adapter igår, men den kärvade lite så vips hade jag påbörjat ett bygge
började med att försöka demolera ett tändstift.. det var inte så lätt man trott.. började som vid punkt 1. nedan.. men det gick inte att knacka ur.. så nästa slipade jag av vid pilen där.. o det vart klockrent!
hade exakt en bit rör som passade.. har annars sparsamt med ”skrot” kvar efter alla flytter..
luft koppling hade jag ingen då.. inte heller lust att låna från den lånade.. men som tur var hade MM öppet
så då passade jag på att byta skruv-mojjen som gick sönder med..
Nipplen kostade 17kr
den var lättare att svetsa än stiftet.. vet inte varför om det var att en bricka störde där.. är ju ingen van svetsare heller.. är väl 5år mellan gångerna haha
och med tanke på arbetsställningen.. är rätt kräsen annars o vill ha en bänk med skruvstäd..
Färdig då…
Såhär skall den sitta sen då…
Sen var det hem på lunch!
fantastiskt väder idag o vart kvar o vila på balkongen!
Har sparat ett plattjärn sen januari 2006 haha av nån anledning har det följt med på allt.. det satt som stag i villapannan vi sågade ner då.. nu kom det till användning idag!
riktigt kul att jobba med sånt här!
Önskar jag hade målat innan foto… men vart rätt trött när det var någorlunda klart.. är inte säker än att den funkar.. men det finns hopp
kan behöva lite finjustering vid försök.. här är den monterad på ”extra-toppen”
Det är då en hävstångsprincip att pressa ner brickan så knaster går fri o plocka dom med en magentpinne då..
rätt smutsig o mosig efter denna dagen men glad o stärkt av att lyckas!