Köpte en bit avgasrör på väg hem idag. Har haft strul med kolsyretuben till svetsen det sista men idag var den med mig 🙂

Har bilder på det men orkar inte fixa dem nu 😉

Ställde sen på bilen och har kört en runda i stan!!
Gick så skönt!

Körde sen om en kompis och hälsa på.. då gick vattnet!
bara forsade ut under..

Som tur är har han världens verkstad så det var bara att låna mekarkläder och kolla upp.. var en slang bakom motorn som gått av längs fästet.. tog bort den skadade delen och sen dra fast igen..
Jäkla vilken tur det hände där!!

Annars kändes den så mycket bättre redan iår!
Nu är det bara resten kvar 😀

Har kämpat sista veckan.. men orken..
Tog lite slut i fredags så jag har varit försiktig att meka..
Efter det att motorn var i så tänkte jag ”bara” dra dit kablar o starta upp..

Jodå.. den tuggade på.. men inte ett tändande.. kolla gnista o det fanns..
Men det kom inte fram bensin..

Har frågat innan lite personer men ingen ville svara..
Kom att tänka på en i klubben som jag inte haft så mycket kontakt med men hade på känn han kunde veta om dessa motorer..
Han svarade och har varit till sån hjälp! Även om jag själv fick mäta mig fram till felet så är det lättare om man vet man är på rätt spår..

I detta fallet så lokaliserade jag det till reläet jag bytts i somras som ger signal till bränslepumpen.. Länk

Efter lite sökande hittade jag en förklaring till reläet och kunde konstatera att det inte gick fram ström från batteriet..
kopplade en direktkabel o vips startade bilen! Den känslan!!

Efter det kunde jag lokalisera vilken kabel på elschema och då hittade jag en kabel fram som inte hittat hem 😉

Fick under tiden knuffat ut den röda och trixat ut cabben mitt i garaget.. så det är lätt att komma till… Betydligt lättare att hålla på då..

Började kika lite på att kolla tändningen..
Sen skall kyl o slängar tillbaka.. Drivaxlar mm.

Men nu vet jag att den startar och går.. så nu känns allt roligare!!

Det tyngsta som ligger på nu är att lacka kjolpaket och montera detta…

Då var det börjat.. har varit jätteförkyld några dagar så tempot är inte så högt.. ko mdå ut en stund och hann bryta av mitt fasta ledhandtag 😉
Skulle lossa drivaxel och hade en förlängning.. det har alltid funkat förr.. har kanske blivit starkare nu 😉

Fick lämna det och tömt på vatten.. man får ta allt lugnt nu.. massa som är fastrostat och vill inte bryta av skruvar i onödan..

Bra kul iaf!

Hjullager vänster fram var obefintligt 😉
Men det såg inte så farligt rostigt ut annars i hjulhusen.. rent karossmässigt..

Då var jag ut lite till..

Skulle ta ner frontspoiler..
Ta ur batteri..

Då märkte jag det var kondens lite varstans.. glömt att tömma den på vatten.. hade aldrig i nån glykol då allt strulade med vattnet..

Ställt en fläkt nu o tömt det som går..
Tinade det sista med varmvatten 🙂

Fick bytt fram med 🙂

Sidokjolen är bara klämd i dörren än.. skall lackas om o sen limmar jag nog dit den som på min svarta jag hade..

Bytte givaren på kylen.. men den funkar inte som jag ville..
Får kika lite mer framöver.. hade inte tiden idag..

Testade en sak idag som Mythbusters tog upp 😉
om man kör fort i ösregn behövs inte taket 😉

Fick kikat lite på varför fläkten inte går.. bilen går varm i stan men på landsväg sjunker tempen..

Lossade och kollade lite kablar och det var bland annat kontakten som sitter på givaren på kylet 🙂
Nu gick den igång men bara på fullvarv hela tiden..

skall kolla vidare men vid körning nu så höll motorn sig kall 🙂