Har problem med varma starter och vid gaspådrag.. funderade om det hade med pluggade kanaler att göra.. så jag lossa förgasaren och tog bort dessa..
På vägen lyckade jag ha sönder röret som går in i fördelaren..
Fick En ny ring till blinkers på posten..
Tyvärr har övre piggen till återföringen börjat ge sig men det funkar tillfälligt
Fick för mig att kolla lite på generatorn eftersom den inte laddar på tomgång.. tog isär o kolla kolen..
De var framme vid nåt hål där så jag slipade ner dem förbi.. men vet inte om det gjorde nån skillnad..
Hade sån tur idag
Vi tog bilen och körde mot stan.. efter 500m så började det lukta och ryka.. fick panik o stanna bilen, snabbt ut o vred av säkerhetsbrytaren.. Det var nog räddningen!
När förra ägaren kopplade in ny generator så bytes det till en modern med inbyggd laddningsrelä.. jag tog bort det gamla reläet i vinter men insåg inte då att tidigare gick strömmen från batteriet via relät till tändningsnyckeln.. jag har haft i bakhuvet sen jag felsöker stereo att nåt är tokigt men kunde inte sätta finger på det.. Så i princip fick vi strömmen genom instrumentbelysning innan.. Så denna kabeln kom mot godset och blev kortis..
ett par sekunder till och hela bilen tagit eld.. nu gick det rensa ut denna kabel som smälte och göra om.. Så glad vi satte in brytaren!
Har från början haft ett vinande ljud i stereon..
Dragit om kablar och provat det mesta utan resultat..
Trodde en stund här jag fixat det men eftersom jag lägger in detta i efterhand är gissningen att generator är kass.. vi bytte senare system..
Efter uppstart och provkörning så visar det sig att växellådan läcker både här o där..
Vi körde till Borås i panik o köpte en billig.. visade sig vara fel låda.. Hittade en låda hos grannen men vet inte hur den är..
Ringde runt en dag och allt pekar på en kille i Bohuslän som kan gå igenom lådan och täta..
Under tiden har jag byggt en fultätning..
Slangen samlar upp det som läcker.. runt 1-2 matskedar per tur..
Kardan är åandra sidan perfekt nu!!
Dagen efter vi fick hem nya bilen så har den läckt olja.. först lite sen mer o mer.. började med att det luktade bränt..
Bilfirman tog in den men lyckades inte stoppa det.. sen har tiden gått.. de har haft in den flera ggr men dels inte hunnit titta på den o sen tillslut inte kunna ersätta delen som är sönder..
Det slutade med att vi blev ovänner men efter samtal skall vi hitta en lösning..
Jag hämtade en del igår och provade byta idag men den passade inte med el-kontakten..
Sen för att lossa den lättare fick jag lossa på insuget.. vilket visade att någon innan mig knäckt slangarna till ventilhusens ventilation..
Då jag inte kan fixa givaren förrän till veckan gick jag istället på slangarna.. fick en ingivelse att kolla av Youtube.. där fanns en video på hur man fixar det!!
Fick bli en resa till Mekonomen o köpa slang…
Har varit uppgiven ett tag då jag är helt beroende av bilen för att komma till jobbet.. nu börjar jag se att det kan lösa sig!
Nu var det längesen postade!
Mycket stress o strul på bilfronten!!
407an läcker olja än.. bilfirman hann inte ta in den innan semestern.. men den har rullat på..
Tjejens 206cc började knasa sig i början av sommaren.. varma dagar så vägrade den starta när man kört en liten stund o sen stannat..
Massa tänkande o letande efter fel.. var nära lämna in den på verkstad.. innan jag Googlade på rätt ord..
Det var vevaxelgivaren som började ge upp, damma o värme gjorde att den fallerade vissa stunder..
300kr o 15min job.. lite irriterad för det tog sån tid att tänka klart..
Hade en stressig tid i maj på jobbet.. det gjorde att jag inte kunde fokusera hemma o sov dåligt..
Min cabbe misslyckades i besiktning under hösten.. avgasvärden var fel.. Började då våren med att byta Olja, filter och tändstift..
Gick sen värdelöst! Hacka o spotta.. värden blev ännu sämre!
Bytte fördelare och rotor.. inte bättre..
Skulle nya tändkablar men fick bara fel (2ggr) Insåg sen att det var Bosch system så en chansning till med att beställa o fick rätt.. Men bilen gick lika illa..
Under tiden har kylet börjat läcka.. nära att ge upp då..
Gjorde ett sista försök att besiktiga men han avbröt innan han ens börja..
hem o grina en stund.. började sen om o tittade då på tändstiften…
Två av dem var intryckta o ett såg inte ut att ha tänt alls..
In o köpa nya.. vips gick bilen som en dröm! Så sjukt irriterande.. missat 60% av varmaste sommaren genom tiderna..
Kylet kom tillslut med på posten.. Skruvat.se lyckades inte få fram ett.. men ad-bildelar kunde!
Fick besiktningstid i Falkenberg o åkte dit med hela familjen.. fick 2a på huv-lås spaken!!
Åtgärdade det på kvällen och sen ombes dagen efter… nu gick den igenom och jag får nästa besiktning om typ 2år 😀
Allt skall inte vara enkelt!
Den gamla skulle kosta för mycket att laga.. så försäkringsbolaget löste in den..
Hittade en ny här i Vbg.. vi provkörde och den verkade okej för de pengarna..
-05
V6 Automat..
Lite småfel men rätt okej.. sämre utanpå än min förra..
Men när vi sen fick den.. så var det mer grejer..
Första veckan tappa jag sista burken.. eller inte tappa men den lossnade…
Första helgen så var vi i Göteborg och flanerade.. efter så ville den inte starta..
Ringde bärgare som kom med starthjälp.. insåg senare att jag glömt lyset på!
Körde genom Götatunneln o slog på ljuset.. glömde sedan stänga det igen.. och då dörrkontakten för inneljus inte funkar så var det ingen varningssignal heller..
Tycker om bilen allmänt.. kul att köra men den känns lite labil…
Har försökt fixa parkeringsbromsen på 407an…
Inte så enkelt som jag trodde..
Tog stopp idag.. orkar inte lägga ut bilder ens.. kommer senare för igår och idag..
Då fick jag äntligen tummen ur.. att limma sidokjolar..
Har gått och gruvat mig o lite väntat på att fråga nån om hjälp men det har varit svårt att planera då jag själv varit trött efter jobbet..
Kom på att det går nog med spännband..
Vart väl sådär nöjd i efterhand.. var trött o nästan lite febrig.. Nu sitter de iaf!